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增强中越跨境自驾游竞争 促进“一带一路”民心相通

2019-01-23 09:20字体:
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  鞭策成立跨境旅游竞争区 开发跨境旅游线路

  近年来,我国相继出台《关于撑持沿边重点地区开发开放若干政策门径的意见》等文件,授予沿边省(区)及疆域都会自驾车收支境旅游审批权限,鞭策合乎规定条件的对外开放口岸成长口岸签证业务。广西也制定处所性法规、政策,积极开发跨境旅游项目、跨境旅游线路和跨境旅游竞争区。同时,越南政府也发文暗示同意广宁省人民委员会组织在越南芒街和中国东兴两都会之间停止旅游车自驾试点。

  2015年11月,中越两国签订了《_______政府和越南社会主义共和国政府关于竞争护卫和开发德天(板约)瀑布旅游资源的协定》,中越德天(板约)瀑布国际竞争区成为中国首个跨境旅游竞争区,应加快推进中越德天(板约)瀑布国际竞争区的成立,鞭策设立中国东兴—越南芒街、中国凭祥—越南同登等跨境旅游竞争区,通过与越南签订竞争协议的模式,允许自驾车辆凭双方承认的证件灵敏进入竞争区旅行。

  目前,东兴—芒街疆域旅游人数已占广西疆域旅游人数90%,仅今年10月1日至7日,东兴口岸收支境人数就高达16.2万人次,同比增长14.6%,市场潜力宏大,广西与广宁竞争热情高涨。中国广西—越南广宁疆域旅游竞争会议、中国东兴—越南芒街跨境自驾游工作谈判相继在东兴举行,双方旅游、交通运输等部门及东兴、芒街处所政府达成共识并签署谈判纪要,正抓紧推进疆域自驾游竞争。

  加快推进跨境交通根底设备成立

  《关于撑持沿边重点地区开发开放若干政策门径的意见》明确提出钻研开展跨境旅游竞争区。依照进步层级、打造平台、完善机制的准则,深入与周边国家的旅游竞争,撑持东兴、崇左等有条件的地区钻研设立跨境旅游竞争区。同时,在公布的全国沿边重点地区名录中,广西占12个,包含广西东兴重点开发开放试验区、东兴口岸、东兴市、广西东兴疆域经济竞争区。

  尽早签署收支境自驾车辆打点协定

  此外,可以将东兴—芒街拓展为桂林—东兴—芒街—下龙湾跨境旅游黄金线路,让自驾游客既能不雅观赏桂林山水之美,也可体验享有“海上桂林”美誉的下龙湾异国风情。同时,培育完善跨国山水不雅参观、边关历史探秘、跨境民族风情体验、红色文化教育等跨境特色旅游产品,连续推进疆域地区经济开展。

  同时,鞭策越南重要口岸的路网成立,畅通流畅瓶颈路段,造成衔接“一带一路”的南北高速公路网。继续推进成立芒街—下龙—海防—河内、友谊关—谅山—河内的高速公路。结构成立龙邦—高平、水口—高平、高平—谅山的高速公路,并与谅山—河内高速公路连贯。

  推进中越跨境自驾车辆试点扳连到方方面面的工作。中越双方旅游、交通运输主管部门会同各自有关部门商定自驾车辆的规模、运行范围、通行线路、证件使用、手续解决等详细问题。好比,通行限定在双方边防查抄站范围内;证件为护照或疆域通行证;具有本国籍对应车型驾驶证、行驶证和相应保险单据。公布双方旅游、运管、海关、查验检疫、边防查抄等部门电话、传真、地址和电子信箱等信息。目前,东兴—芒街跨境自驾游即将试运行,待跨境自驾车辆试点运行获得阶段性成就后,中越双方应各自向旅游、交通运输、公安、外交等有关部委上报相关状况,努力将中越跨境旅游、学业教育、商务往来、经贸竞争和民间友好流动等自驾车辆纳入打点范围。双边尽早签署收支境自驾车辆打点协定或修订《_______政府和越南社会主义共和国政府汽车运输协定》,对于两国的跨境旅游具有标识表记标帜性的意义。

  依据《临时入境机动车辆与驾驶员打点法子》规定,国家或政府间对机动车牌证和驾驶证有互相承认协议的,按协议解决。《_______政府和越南社会主义共和国政府汽车运输协定》及《大湄公河次区域便当货物及人员跨境运输协定》互认牌证,但我国公安交管及交通运政信息系统不撑持越文录入车辆和驾驶员信息,无奈停止有效打点。应钻研撑持越文录入的系统,实现我国路线交通管控办法自动辨识越南车辆号牌,自动录入超速行驶,以及交警、运政人员现场执法发现的超限超载等行为,依据两国运输协定,按《_______路线交通安详法》《_______路线运输条例》停止惩罚后,传递越方相关部门停止后续办理,并应视情节轻重赐与暂时或永恒打消入境自驾游资格的惩罚。

  晋级信息系统 推进车辆牌证互认

  “共饮一江水,早相见、晚相望,清晨共听雄鸡唱。”这是歌曲《越南—中国》中的一句歌词,民心相通是“一带一路”成立的社会根基和民意根底,跨境旅游是人文交换竞争的重要方式。广西以中国东兴—越南芒街疆域自驾游为冲破口,在满足人民大众日益增长的自驾游、出境游需求的同时,也使广西成为越南人民理解中国的窗口。

  2011年10月11日,《_______政府和越南社会主义共和国政府关于批改中越汽车运输协定的议定书》《_______政府和越南社会主义共和国政府关于施行中越汽车运输协定的议定书》(简称“两议定书”)正式签署,并于2012年2月17日生效。然而,“两议定书”仅适用于两国商用运输车辆和公务车辆通过两国商定的互相开放的疆域口岸和公路的跨境运输,不包含自驾车辆的打点。